Caceres is fasionable: Tree UNDERGROUND PARKINGS: New SHOPPING CENTERS and station of AVE MADRID-EXTREMADURA:
PARKING SUBTERRANEOS
El Ayuntamiento de Cáceres trabaja para que dentro de dos meses esté listo el pliego de condiciones administrativas para sacar a concurso las obras de los parkings subterráneos de Calvo Sotelo, plaza Marrón y la zona de la avenida de la Hispanidad, así como la construcción del edificio administrativo que iría junto al Tanatorio y el nuevo Palacio de Justicia.
Según detalla, el portavoz del equipo de Gobierno local, Lorenzo de la Calle, estas obras supondrán 844 plazas de aparcamiento más en la ciudad y la inversión ascenderá, incluidas las licencias y los honorarios profesionales, a 26,6 millones de euros que serán sufragados por la empresa adjudicataria.
La finalidad de estos proyectos es dotar a Cáceres de esta infraestructura "imprescindible" que dé cobertura a su desarrollo económico y social y a su crecimiento, así como al reto planteado por la capitalidad cultural en 2016.
Para ello, el equipo de gobierno local cuenta ya con una propuesta arquitectónica que prevé cuatro actuaciones que incluiría un aparcamiento público, servicios complementarios y parque en superficie en la zona del parque del Rodeo; un aparcamiento público y parque en las traseras de los juzgados; un edificio administrativo de uso público-privado y comercial en la avenida de la Hispanidad con aparcamiento, y un edificio de uso administrativo privado y comercial en la misma zona.
Según explica De la Calle, la actuación en este área supone "un importante servicio" en una zona de influencia donde se encuentra el Hospital San Pedro de Alcántara, el Palacio de Justicia, el Centro de Empleo de la Junta, la Ciudad Deportiva, el tanatorio, un instituto de Enseñanza Media y el Complejo Cultural San Francisco, entre otros servicios.
De esta forma se solucionará el déficit de plazas de estacionamiento y se mejorará el tráfico, así como el tránsito de peatones, el paisaje urbano, y se hará más habitable el entorno físico para el ciudadano y los visitantes, además de dotar a la zona de edificios administrativos y comerciales que mejoren las infraestructuras municipales y las zonas de esparcimiento y recreo.
En relación a las características de los proyectos cabe destacar que el aparcamiento del parque del Rodeo llevaría dos plantas de sótano para garaje, con 14.000 metros cuadrados y zonas verdes (8.650 metros cuadrados). Contempla 540 plazas y una pequeña gasolinera que se integrará en la construcción.
El aparcamiento del edificio de los Juzgados llevaría dos plantas de sótano y semisótano para garaje (8.500 metros cuadrados) y zonas verdes (6.700 metros cuadrados) y prevé una capacidad para 304 plazas de aparcamientos.
El edificio administrativo, terciario y aparcamiento en la avenida de la Hispanidad junto al tanatorio llevaría 5.600 metros cuadrados de superficie para aparcamientos en sótano y semisótano, 1.000 metros para uso terciario, y 7.200 para uso administrativo. En total serán 190 plazas para aparcar.
Por último, el edificio administrativo privado, es decir, para despachos profesionales y aparcamiento en la Avenida de la Hispanidad, en la zona del Espíritu Santo prevé 2.173 metros cuadrados de aparcamientos, con 61 plazas para residentes, 679 metros cuadrados para uso terciario y 1.359 metros cuadrados para uso administrativo.
El coste de estos proyectos se estiman en 7,3 millones los aparcamientos del parque del Rodeo, 4,1 millones el aparcamiento de los juzgados, 9,8 millones el edificio administrativo y aparcamiento en la Avenida de la Hispanidad y 2,9 el dedicado a despachos profesionales o colegios profesionales.
En total, serán 844 plazas de aparcamiento, y la inversión junto con las licencias y los honorarios profesionales suponen 26,6 millones de euros que correrán a cuenta de la empresa adjudicataria conforme al proyecto aprobado por el órgano de contratación y sin ayuda de la administración, por lo que el Ayuntamiento de Cáceres no deberá realizar ninguna contribución, ya que según explicó el portavoz municipal "el sistema de financiación será privado, por medio de los recursos propios del licitador".
La concesión de la explotación contemplará la posibilidad en cuanto a los aparcamientos de transmitir los derechos de uso y disfrute de las plazas de aparcamiento a cambio de un precio y por el tiempo que dure la propia concesión; o bien realizar la explotación mediante alquiler en rotación.
Por su parte, el concesionario obtiene el retorno de la inversión realizada y el beneficio mediante los derechos de uso de las plazas de aparcamiento y el alquiler de las oficinas. Se estima que la rentabilidad según el número de plazas de aparcamiento estaría entre el 11,86% y el 15,6%.
Según detalla, el portavoz del equipo de Gobierno local, Lorenzo de la Calle, estas obras supondrán 844 plazas de aparcamiento más en la ciudad y la inversión ascenderá, incluidas las licencias y los honorarios profesionales, a 26,6 millones de euros que serán sufragados por la empresa adjudicataria.
La finalidad de estos proyectos es dotar a Cáceres de esta infraestructura "imprescindible" que dé cobertura a su desarrollo económico y social y a su crecimiento, así como al reto planteado por la capitalidad cultural en 2016.
Para ello, el equipo de gobierno local cuenta ya con una propuesta arquitectónica que prevé cuatro actuaciones que incluiría un aparcamiento público, servicios complementarios y parque en superficie en la zona del parque del Rodeo; un aparcamiento público y parque en las traseras de los juzgados; un edificio administrativo de uso público-privado y comercial en la avenida de la Hispanidad con aparcamiento, y un edificio de uso administrativo privado y comercial en la misma zona.
Según explica De la Calle, la actuación en este área supone "un importante servicio" en una zona de influencia donde se encuentra el Hospital San Pedro de Alcántara, el Palacio de Justicia, el Centro de Empleo de la Junta, la Ciudad Deportiva, el tanatorio, un instituto de Enseñanza Media y el Complejo Cultural San Francisco, entre otros servicios.
De esta forma se solucionará el déficit de plazas de estacionamiento y se mejorará el tráfico, así como el tránsito de peatones, el paisaje urbano, y se hará más habitable el entorno físico para el ciudadano y los visitantes, además de dotar a la zona de edificios administrativos y comerciales que mejoren las infraestructuras municipales y las zonas de esparcimiento y recreo.
En relación a las características de los proyectos cabe destacar que el aparcamiento del parque del Rodeo llevaría dos plantas de sótano para garaje, con 14.000 metros cuadrados y zonas verdes (8.650 metros cuadrados). Contempla 540 plazas y una pequeña gasolinera que se integrará en la construcción.
El aparcamiento del edificio de los Juzgados llevaría dos plantas de sótano y semisótano para garaje (8.500 metros cuadrados) y zonas verdes (6.700 metros cuadrados) y prevé una capacidad para 304 plazas de aparcamientos.
El edificio administrativo, terciario y aparcamiento en la avenida de la Hispanidad junto al tanatorio llevaría 5.600 metros cuadrados de superficie para aparcamientos en sótano y semisótano, 1.000 metros para uso terciario, y 7.200 para uso administrativo. En total serán 190 plazas para aparcar.
Por último, el edificio administrativo privado, es decir, para despachos profesionales y aparcamiento en la Avenida de la Hispanidad, en la zona del Espíritu Santo prevé 2.173 metros cuadrados de aparcamientos, con 61 plazas para residentes, 679 metros cuadrados para uso terciario y 1.359 metros cuadrados para uso administrativo.
El coste de estos proyectos se estiman en 7,3 millones los aparcamientos del parque del Rodeo, 4,1 millones el aparcamiento de los juzgados, 9,8 millones el edificio administrativo y aparcamiento en la Avenida de la Hispanidad y 2,9 el dedicado a despachos profesionales o colegios profesionales.
En total, serán 844 plazas de aparcamiento, y la inversión junto con las licencias y los honorarios profesionales suponen 26,6 millones de euros que correrán a cuenta de la empresa adjudicataria conforme al proyecto aprobado por el órgano de contratación y sin ayuda de la administración, por lo que el Ayuntamiento de Cáceres no deberá realizar ninguna contribución, ya que según explicó el portavoz municipal "el sistema de financiación será privado, por medio de los recursos propios del licitador".
La concesión de la explotación contemplará la posibilidad en cuanto a los aparcamientos de transmitir los derechos de uso y disfrute de las plazas de aparcamiento a cambio de un precio y por el tiempo que dure la propia concesión; o bien realizar la explotación mediante alquiler en rotación.
Por su parte, el concesionario obtiene el retorno de la inversión realizada y el beneficio mediante los derechos de uso de las plazas de aparcamiento y el alquiler de las oficinas. Se estima que la rentabilidad según el número de plazas de aparcamiento estaría entre el 11,86% y el 15,6%.
ESTACION DEL AVE
El Ministerio de Fomento informó ayer de que el plazo para la redacción del estudio informativo para la integración del ferrocarril de alta velocidad en Cáceres será de 24 meses. El mismo que viene establecido en el pliego del concurso que se convocó el pasado abril. Según este dato, no habrá recorte en dicho plazo, y eso pese a que el pasado julio el consistorio propuso un sitio concreto frente a las tres opciones que se manejaban, un enclave que el Ministerio de Fomento aceptó. Si en el estudio informativo se tardan 24 meses, la obra de la nueva estación para el AVE no se iniciará hasta, al menos, el 2011.
La Junta trasladó el pasado mes de mayo a los ayuntamientos de las ciudades por donde pasará el AVE su preocupación porque la tardanza en la definición de la ubicación de las estaciones retrasase la entrada en funcionamiento de la red de alta velocidad ferroviaria en Extremadura.
En esa fecha se manejaban tres opciones para la estación de Cáceres: la actual, junto al corredor de la A-66 en su cruce con la carretera de Malpartida y el Junquillo. El consistorio presentó en julio una cuarta alternativa: poner la nueva estación próxima a la actual, en la franja de terreno situada entre las traseras del centro comercial Ruta de la Plata y las del hipermercado Carrefour y el antiguo matadero. Esa presentación se realizó durante una reunión en Badajoz a la que asistió el secretario de Estado del ministerio Víctor Morlán. La ubicación propuesta se aceptó a falta de que se confirme su viabilidad, que es lo que ahora se analizará con el estudio informativo.
El ministerio confirmaba ayer que el concurso para la redacción del estudio informativo se adjudicaba a Iberinsa, una empresa consultora de ingeniería que pertenece al grupo Acciona, que ayer remitió a Fomento para la información sobre el plazo de ejecución que tiene en su oferta. En el ministerio se indicó, primero verbalmente y posteriormente por escrito, que el plazo de los trabajos es de 24 meses.
A este concurso se presentaron un total de 16 ofertas de estudios de ingeniería. En el pliego de condiciones del concurso se dividía el plazo de 24 meses en dos periodos. El primero de 18 meses desde la firma del contrato para que la consultora entregase toda la documentación del estudio. El segundo de 6 meses para que la empresa diese las soluciones técnicas a adoptar ante las alegaciones que se pudiesen presentar al estudio, que, según recordó Fomento, incluirá también el de impacto ambiental.
El estudio informativo y la declaración de impacto ambiental son previas al inicio de la obra. La consultora puede analizar todas las opciones, no solo la planteada en el mes de julio, que en el caso de que fuese descartada dispondría de otras alternativas.
Desde el ministerio también se apuntó ayer que el estudio informativo se desarrollará valorando los acuerdos de la comisión en la que participan ayuntamiento, Junta y ministerio, órgano que celebró dos reuniones en octubre, de la que salieron las tres alternativas citadas. El siguiente encuentro no se produjo hasta el mes de julio, aunque fue una reunión conjunta con otros consistorios de la región.
Desde Fomento también se especificó ayer que los tramos urbanos del trayecto del AVE en Extremadura son los que van con más retraso, ya que todavía no tienen la declaración de impacto ambiental.
CENTROS COMERCIALES
El Grupo Pinilla no esperará la aprobación del nuevo Plan General Municipal (PGM) de urbanismo para construir el centro comercial y de ocio La Calera en Nuevo Cáceres. Esta corporación empresarial, que lleva años aguardando un acuerdo entre la Junta y el ayuntamiento sobre la futura normativa, ha decidido modificar el proyecto y adaptarlo al actual plan urbano para comenzar las obras este mismo año. "Perderemos un 6% de edificabilidad, pero la barriada y la ciudad necesitan ya el centro, lo vienen demandado hace tiempo y no podemos esperar más, en vista de que el nuevo PGM no avanza", explica Beatriz Pinilla, consejera delegada, quien ayer mismo entregó el proyecto básico visado en el Ayuntamiento de Cáceres y espera obtener licencia para iniciar las obras el próximo septiembre, con un plazo de ejecución de treinta meses.
El centro, ya anunciado en el año 2001 (primero promovido por Pinilla y Leclerc, y desde el 2005 por la empresa cacereña en solitario), contará con una inversión total de 23,8 millones de euros a cargo de Inmobiliaria Pimar, perteneciente al Grupo Pinilla. Se levantará sobre una parcela de 17.876 metros cuadrados con una superficie edificable de 22.734 metros (frente a los 24.195 que presentaba antes de la última adaptación). Definitivamente tendrá cuatro niveles, tras suprimirse el aparcamiento inferior debido a las dificultades que entraña la zona del Calerizo.
Dispondrá por tanto de dos sótanos, uno con 436 y otro con 415 plazas de estacionamiento. El tercer nivel, a ras de calle, contempla un supermercado de 1.751 metros cuadrados, tres superficies comerciales medianas de 616, 928 y 1.236 metros, y 41 tiendas más pequeñas, la mayoría de entre 100 y 200 metros. La cuarta planta tendrá otra superficie comercial mediana de 567 metros, 19 tiendas de menor tamaño y nueve negocios de restauración. No habrá locales de ocio tipo discotecas, ni bolera ni multicines. "Estas salas han perdido rentabilidad", explicó la consejera delegada. Los accesos se realizarán por las calles San Petersburgo (principal) y Túnez.
Beatriz Pinilla reconoce que este proyecto tendría más edificabilidad con el nuevo PGM, y por tanto más contenidos al servicio del entorno, y también se ampliarían las alturas de cada planta. "Los centros comerciales tienden a ser cada vez mayores, porque las grandes marcas exigen amplios recintos donde exista mucha competencia, pero no podemos esperar más", reiteró ayer. No obstante, Pinilla no descarta retocar el proyecto si el PGM se aprueba próximamente.
"PRIMERAS MARCAS" En cualquier caso, la comercialización de los locales "marcha muy bien, genera mucho interés y hay negociaciones abiertas", desveló Beatriz Pinilla. "Vendrán primeras marcas distintas a las que ya existen en otras galerías de la ciudad, pero no podemos anunciar nada de momento, lo hemos dejado en manos de la firma Knight Frank", explicó. Tampoco se pronunció sobre la cadena que ocupará el supermercado.
La consejera delegada, junto con Alfonso Gómez Goñi, uno de los tres arquitectos del proyecto, facilitó los principales datos y detalles del centro, que ocupará casi en su totalidad la parcela disponible y se ha diseñado como un volumen rotundo y cerrado, con amplia visibilidad, como es característico de este tipo de recintos. Además de tiendas, restaurantes y otros negocios de hostelería, tendrá zona de oficinas para la propia gestión, tres muelles de carga, grandes lucernarios naturales que enriquecerán la iluminación, espacios abiertos que permitirán la visibilidad entre distintos niveles, una cómoda circulación interior en anillo que facilitará la movilidad por amplios pasillos con dos plazas en los extremos, así como escaleras mecánicas, ascensores y aseos. .
http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=377742
http://www.hoy.es/20080603/caceres/pinilla-espera-iniciar-obras-20080603.html
MULTINACIONAL PARKRIDGE : FOCUS PARK
La empresa multinacional Parkridge promueve la ejecución de un parque comercial en el sector 2 de Montesol, en una parcela que tiene 17.517 metros cuadrados y que linda con la ronda norte. El proyecto de ejecución y de actividad está en información pública en el ayuntamiento para la consecución de la licencia de apertura. Parkridge, que cuenta con oficinas en 7 países de Europa, es una sociedad que se dedica a promover proyectos inmobiliarios. El proyecto que se ha diseñado para Cáceres consiste en la ejecución de cinco naves o locales, de las que dos tienen más de cuatro mil metros cuadrados de superficie construida (lo que, por ejemplo, equivale a que cada una de estas naves tiene más de la mitad de la superficie de sala de venta con la que cuenta Eroski en el centro Ruta de la Plata).
Será la operación comercial más importante que se desarrolle en el norte de Cáceres. La superficie construida superará los veinte mil metros cuadrados entre el semisótano, la planta baja y la entreplanta, y hay proyectadas 510 plazas de aparcamiento (una capacidad mayor que la del párking del Perú y parecida a la del párking de Obispo Galarza). El presupuesto de ejecución material del parque comercial es de 6,8 millones de euros, inversión que llega los 7,9 millones con la inclusión en los presupuestos de los gastos generales, el beneficio industrial y el IVA.
El proyecto contempla la urbanización de la parcela, la adecuación de los accesos a la misma y la construcción de todos los edificios, que se entregarán en bruto a los operadores con los que la multinacional llegue a acuerdos para su instalación en la ciudad. Aunque en la memoria del proyecto no se especifican qué empresas y de qué sectores comerciales se establecerán en el parque, fuentes consultadas por este diario precisaron que "no habrá alimentación" dada la saturación de esta zona, ya que tanto en el sector 1 de Montesol como en Ronda hay abiertas medianas superficies de alimentación.
Las cinco naves comerciales que se proyectan tienen superficies construidas de 4.074 metros cuadrados, de 4.303, de 1.641, de 359 y de 350. El cuerpo principal del parque da al sur, a la calle de Las Aguilas, y dentro de la parcela va un boulevard, de 780 metros cuadrados, desde el que se puede acceder a las naves. En el semisótano hay 10.261 metros cuadrados para aparcamientos, reservándose en planta baja otra zona para los vehículos.
El parque comercial llevará por nombre Focus Park Cáceres. Se desarrollará en la parcela del sector 2 de Montesol que el plan parcial de esta urbanización reserva para usos comerciales. El propietario de esta parcela es Parkridge Spain Retail Watebousing, que se la compró a la promotora cacereña Progemisa. La mayor inversión en el parque es la ejecución de cuatro de las cinco naves y del aparcamiento, con un gasto presupuestado de casi 4,5 millones de euros.
fuente : http://www.elperiodicoextremadura.
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